無塵車間工程空調區(qū)域的送風方式及送風口選型,宜采用百葉、條縫型等風口貼附側送;當側送氣流有阻礙或單位面積送風量較大,且人員活動區(qū)域的風速有要求嚴格時,不應采用側送;設有吊頂時,應根據(jù)空調區(qū)的高度及對氣流的要求,采用散流器或孔板送風。當單位面積送風量較大,且人員活動區(qū)內的風速或區(qū)域溫差要求較小時,應采用孔板送風。
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部分無塵車間工程內空間的高度受土建高度的制約,而須采用緊湊型設計方式的潔凈室,室內宜采用鋁合金龍骨結構。如果無塵車間空間高大宜采用噴口送風、旋流風口或下部送風;變風量末端裝置,應保證在風量改變時,氣流組織滿足空調區(qū)環(huán)境的基本要求;
送風口表面溫度應高于室內露水溫度;低于室內露水溫度時,應采用低溫風口。送風口的出口風速,應根據(jù)不同情況通過計算確定。
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高能效送風口通常加裝閥門,可以在吊頂夾層內進行風量調節(jié),稱之謂上調節(jié);還有一種下調節(jié),主要原理是通過下方螺桿及傳動機構,帶動入口調節(jié)閥葉片轉動。送風口沒有安裝到到位,將直接關系到無塵車間工程潔凈室的潔凈程度。
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多葉送風口制冷參數(shù)與結構、制造材質、制冷水量及水質等有關,同時外部特殊原因也將影響效果。應根據(jù)無塵車間工程實際場地進行試驗和調節(jié),多葉送風口種類有長度不等、直徑不同的水平風口和有傾斜5度的斜風口,每個風口出風量大大增加。也可直接與風機盤管配套使用,廣泛用于大型空調系統(tǒng)的末端,還可以與對開多葉調節(jié)閥,用以調整風量,具有送出旋轉射流比大,風速衰減快等特點,在無塵車間工程通風系統(tǒng)中可做大風量大溫差送風以減少數(shù)量。
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